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重力式货架的结构特点(优缺点分析)

更新时间:2024-07-03点击次数:

  重力式货架又叫辊道式货架,属于先进先出的存储方式,结构与贯通货架类似,只是在轨道中间加装滚筒式辊轮,轨道呈3-5倾斜,托盘货物用叉车搬运至货架进货口,利用自重,托盘从进口自动滑行至另一端的取货口。

  轨道上设置的阻尼器,可以控制货物滑行的速度,使速度保持在安全范围内,同时,在取货端口设有托盘分离器,可以是自动分离,也可以是手动分离,确保叉车取货作业的安全性。

  不管是传统的驶入式货架,还是智能的穿梭车货架,都需要把载货托盘运送到存放位置,这就需要消耗相应的能量,而重力式货架采用无动力形式让载货托盘自动滑行到相应位置,这就大大节省了能量需求,运作起来安全可靠。

  重力式货架是从一端存货,另一端取货。先存放的货物滑动到另一端,货物按放货顺序排列;取货时总是优先取走旧货,这样就不会出现积压,货物永远是流动的。

  货架的组与组之间没有作业通道,大大提高了仓储密度,为大件货物的大批量存取提供了有效的解决方案,其空间利用率比普通

  高50%,安全性能也高于驶入式货架系统,仅需配置前移式叉车或平衡重叉车即可;搭配堆垛机在某种程度上更是自动化存储和密集存储的完美结合,大大节省了人力。

  重力式货架因为在轨道中间加装了辊轮,这可能会增加托盘和货架设计成本,但从长久使用的角度看,因为节能环保,总费用也是不高的。

  总之,重力式货架对于需要先进先出、货物类别少批量大、对存取时间有要求的企业是一种非常好的选择。不过在使用重力式货架时要考虑巷道的长度,不能一味地追求长度,以免造成坡道过长,影响托盘货物的滑移速度和效果;同时,重力式货架的承重大,货架规划设计的高度不宜过高,通常在6米以下,单个托盘货物承重通常控制在1000KG~1500KG,以保障货架系统的稳定性和可操作性。

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