改革开放以来，外资企业的大量涌入，在某一程度上带来了先进的仓储技术与设备，国内一部分企业不断地向国外企业学习、借鉴，在这一过程中，越来越多的企业认识到货架的重要作用，尝试着将货架及这种新的仓储方式引人本企业，使得货架厂有了市场。并且随着近年来现代物流理念的普及，各行各业对货架等物流设备的需求显著增加，带动了货架行业的快速发展。

　　重力式货架采用滚轮座设计，适当倾斜，利用货物自重驱使流动，托盘密集存储并处******物理循环，达到先进先出的物流效果，一种密集储存式仓库系统，能充分利用仓库面积，比一般固定式货架仓库面积利用率提高约30%左右。特别适用于周转速度快且要求先进先出的货物的贮存，如啤酒厂、食品厂及各类生产线中的应用。

　　1、坡道长度适中。货架总深度设计(即导轨长度)不宜过大，否则不可利用的上下“死角”会较大，影响空间利用，且坡道过长，下滑的可控性会较差，下滑的冲力较大，易引起下滑不畅、阻住，托盘货物的倾翻。

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　　2、坡度大小合理。滑道安装在货架上后，应保证其有一定的坡度，托盘才能在重力作用下滑动。滑遭坡度太小，托盘会滑动不去或滑动不畅；坡度太大，托盘下滑速度太快，会造成撞击或倾翻。另外，坡度的大小还取决于托盘底的材质，对于木托盘，一般可取3.5%～3.0%；对塑料托盘，可取2.5%～2.0%；对于钢托盘可取2.0%～1.5%。库房货架在实际仓库设计时，坡度的******选择应经过详细计算和实验后确定。

　　3、加设阻尼装置。为使下滑流畅，如坡道较长，为使托盘货物下滑至最底端时不致因冲击力过大而倾翻，应在坡道最低处设缓冲装置和取货分隔装置，因此设计、制造、安装难度较大，成本较高。

　　4、货架不宜过高。不管是何种货架类型仓库，可靠性和可操作性尤为重要，而重力式货架一般在6米以内，单托货物重量一般在1000KG以内，如果高度过高，单托货物过重，其可靠性和可操作性就会大大降低。

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